A Volkswagen passou a ocupar a posição de maior acionista da Rivian, ultrapassando a Amazon, segundo documentos recentes enviados à Comissão de Valores Mobiliários dos Estados Unidos (SEC). A participação do grupo alemão na fabricante de veículos elétricos cresceu de 8,6% para 15,9% em menos de dois anos.
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O avanço da fatia acionária está ligado a uma joint venture firmada entre as empresas, oficializada em novembro de 2024, voltada ao desenvolvimento de arquitetura elétrica e software. A tendência é que a participação da Volkswagen continue aumentando conforme metas do acordo forem atingidas.
Investimento de US$ 5,8 bilhões
A Volkswagen se comprometeu a investir US$ 5,8 bilhões na Rivian, com os aportes sendo liberados de acordo com marcos específicos. O acordo começou com um investimento inicial de US$ 1 bilhão, seguido por outro aporte do mesmo valor em meados de 2025.
Mais recentemente, a Rivian recebeu US$ 1 bilhão adicional após concluir testes de inverno do modelo VW ID.EVERY1, um hatchback compacto de quatro portas. O veículo será o primeiro da joint venture a utilizar o software e a arquitetura elétrica desenvolvidos em conjunto.
Amazon perde a liderança
Os documentos mais recentes da SEC mostram que o grupo Volkswagen agora detém 209,7 milhões de ações da Rivian. A Amazon, que era a principal acionista, passou a ter 12,28% de participação.
A gigante de tecnologia foi uma das primeiras investidoras da Rivian, com um aporte de US$ 700 milhões quando a empresa ainda era privada. Em 2021, antes do IPO, a Amazon informou possuir cerca de 20% da companhia.
Além de acionista, a Amazon também atua como cliente. Em setembro de 2019, as empresas firmaram um acordo para a produção de 100 mil vans elétricas de entrega.
Outros acionistas principais
Entre os demais investidores relevantes estão a Oryx Global, com 8,6%, e a Vanguard, com 5,1%.
O fundador e CEO da Rivian, RJ Scaringe, mantém cerca de 1,1% de participação na empresa.
Momento crítico para a Rivian
O acordo com a Volkswagen ocorre em um período considerado decisivo para a Rivian, que tem direcionado grandes volumes de recursos para pesquisa e desenvolvimento enquanto avança na produção de novos veículos.
A empresa iniciou a produção do SUV médio R2 em abril e espera começar as entregas nas semanas seguintes. Ao mesmo tempo, segue ampliando investimentos em tecnologia, incluindo sistemas de autonomia.
Potencial para expansão
A joint venture entre Volkswagen e Rivian pode abrir caminho para licenciamento de tecnologia a outras empresas ou novas categorias de produtos. O acordo, no entanto, não inclui áreas como inteligência artificial e direção autônoma, que continuam sendo foco de investimento da Rivian.
Segundo documentos da empresa, os gastos com P&D chegaram a US$ 1,7 bilhão em 2025, acima dos US$ 1,6 bilhão registrados em 2024. Parte relevante desses recursos foi destinada ao desenvolvimento de tecnologias autônomas, o que levou a companhia a adiar sua meta de lucratividade para depois de 2027.
Em outro documento, relacionado a uma parceria com a Uber, a Rivian indicou que não espera alcançar EBITDA positivo no próximo ano, justamente por conta dos investimentos em pesquisa e desenvolvimento.
Ana Luiza Figueiredo
Ana Figueiredo é repórter de tecnologia do Olhar Digital. É formada em jornalismo pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU).
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Fonte das informações: Cointelegraph
